W przypadku składania wniosku o dokonanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym pojazdu adnotacji o VAT/PIT: - wypełniony i podpisany wniosek o dokonanie wpisu adnotacji VAT/PIT, - dowód rejestracyjny, - zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym uprawniającym do dokonania wpisu VAT/PIT, - do wglądu: ważne ubezpieczenie OC i dowód „4. Po zakończeniu przeprowadzania badania technicznego pojazdu uprawniony diagnosta niezwłocznie dokonuje wpisu o wyniku tego badania do rejestru badań technicznych pojazdów, zwanego dalej „rejestrem”, a także dokonuje wpi-su do dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu • zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, • karta pojazdu, jeżeli była wydana, • OC (do wglądu). 10. Rejestracja pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Państwa lub jednostki samorządu terytorialnego: • wypełniony formularz (druk) wniosku, cash. Stacja Kontroli Pojazdów wydaje przy badaniu technicznym zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu i jego wyniku. Obecnie takie zaświadczenie wystarcza do okazania za granicą. W Polsce funkcjonariusze posiadają dostęp do bazy CEP (Centralnej Ewidencji Pojazdów) i stamtąd pobierają informację o przeprowadzonym badaniu. W związku z takimi możliwościami od grudnia 2020 roku nie ma już obowiązku wymiany tego dokumentu. Zaświadczenie wydane po badaniu technicznym warto zachować. Będzie potrzebne w przypadku sprzedaży pojazdu. Przepisy nakładają obowiązek przekazania dokumentu kupującemu, jeśli w dowodzie rejestracyjnym nie ma informacji o dacie kolejnego badania technicznego. Pamiętajmy również, że do przeprowadzenia kolejnego badania technicznego będzie potrzebny dowód pojazdu i zaświadczenie ze Stacji Kontroli Pojazdów. Brak zaświadczenia. Co można zrobić? udać się do OSKP. Stacja Kontroli Pojazdów, w której wykonaliśmy badanie techniczne wyda duplikat. będąc z dala od miejsca, gdzie wykonaliśmy ostatnie badanie techniczne, możemy wykonać kolejne w najbliższej stacji SKP Rejestracja poza miejscem stałego pobytu Nowe przepisy pozwalają na rejestrację pojazdu poza miejscem zameldowania. W praktyce po zmianach można zarejestrować pojazd w starostwie właściwym zarówno dla miejsca stałego, jak i czasowego zamieszkania, a nawet właściwym dla miejsca zakupu pojazdu, również zarejestrowanego w kraju. Wyrejestrowanie pojazdu, który wyjeżdża za granicę. Od 4 grudnia 2020 r. starostwo zrobi to z urzędu, gdy wydane zostanie pozwolenie czasowe w celu wywozu pojazdu za granicę. Kiedy trzeba wymienić dowód rejestracyjny? Konieczność taka zachodzi w przypadku zmiany wpisanych w nim danych, np. nazwiska, adresu właściciela, dopisania do pojazdu nieletniego współwłaściciela czy parametrów pojazdu. Przypominamy, przy sprzedaży samochodu nie trzeba wymieniać dowodu, wystarczy przekazać nowemu właścicielowi zaświadczenie od diagnosty. Nowe dowody rejestracyjne mają obowiązywać od maja 2022 r. Trudno będzie odróżnić nowy dowód rejestracyjny od tych drukowanych do tego momentu. Nie zmieni się układ pól czy zawartość. Zmiany dotyczą wdrożenia nowych zabezpieczeń przed fałszowaniem dokumentów. Mają dostosować wzór dowodów rejestracyjnych do ustawy o dokumentach publicznych, która zmieniona została w 2018 r. Wielu przedsiębiorców, zwłaszcza świadczących usługi transportowe, decyduje się na zakup pojazdów ciężarowych. Wynika to między innymi z faktu, że przy samochodach ciężarowych po spełnieniu określonych warunków istnieje możliwość pełnego odliczenia VAT od wydatków związanych z zakupem oraz eksploatacją. Jednym z kryteriów jest przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego. Czy brak badania technicznego samochodu ciężarowego może powodować negatywne konsekwencje dla podatnika oraz czy pozbawia podatnika 100% odliczenia podatku VAT? Odpowiedź w artykule. Definicja samochodu ciężarowego a podatek od towarów i usług Przepisy ustawy o VAT jednoznacznie nie definiują, jakie pojazdy uznawane są za ciężarowe. Na podstawie przepisów wymienionych między innymi w art. 86a ustawy o VAT oraz kodeksu drogowego przyjmuje się jednak, że są to co do zasady pojazdy o całkowitej masie powyżej 3,5 tony, które są przystosowane do przewożenia ładunków. Dodatkowo należy mieć na uwadze, że niższa masa własna pojazdu nie wyklucza pełnego odliczenia VAT, jednak powinien on spełniać określone warunki: pojazdy konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą, jeżeli z dokumentów wydanych na podstawie przepisów o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie (art. 86a ust. 3 pkt 1 ustawy o VAT); pojazdy, których konstrukcja wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą jest nieistotne (art. 86a ust. 4 pkt 2 ustawy o VAT). Należą do nich: pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą: klasyfikowane na podstawie przepisów o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van lub z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków; pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu. Ponadto dla pojazdów, których konstrukcja wyklucza użytek prywatny, spełnienie wymagań niezbędnych do określenia pojazdu jako ciężarowy, należy potwierdzić co do zasady poprzez: wykonanie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów oraz otrzymanie zaświadczenia wydanego przez tę stację, a także wpis do dowodu rejestracyjnego pojazdu zawierającego odpowiednią adnotację o spełnieniu tych wymagań. Sam wpis w dowodzie rejestracyjnym nie jest wystarczającym warunkiem do jednoznacznego określenia, czy pojazd jest samochodem ciężarowym. Przedsiębiorca musi samodzielnie ocenić, czy pojazd spełnia definicję samochodu ciężarowego i przysługuje mu odliczenie 100% VAT. Pełne odliczenie VAT przysługuje również dla pojazdów specjalnych, takich jak: agregat elektryczny/spawalniczy, pojazd do prac wiertniczych, koparka, koparko-spycharka, ładowarka, podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych, żuraw samochodowy. W przypadku pojazdów specjalnych również konieczne jest posiadanie właściwego wpisu w dowodzie rejestracyjnym po przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym w celu potwierdzenia wymagań do pełnego odliczenia VAT. Brak badania technicznego samochodu ciężarowego – stanowisko organów podatkowych W celu wykluczenia użytku prywatnego pojazdu konieczne jest przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego oraz uzyskanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Zatem pojawia się pytanie, jaki jest termin przeprowadzenia takiego badania oraz jakie konsekwencje powstają w przypadku jego braku? Tutaj stanowiska są podzielone, zdaniem organów podatkowych badanie takie należy bowiem przeprowadzić niezwłocznie w momencie zakupu samochodu bądź rozpoczęcia trwania umowy leasingowej, w przypadku gdy pojazd został wzięty w leasing operacyjny lub finansowy. Brak badania technicznego samochodu ciężarowego może nieść za sobą negatywne konsekwencje. Zgodnie z interpretacją indywidualną dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 6 lipca 2018 r., nr (…) W przypadku niewykonania dodatkowego badania technicznego (oraz braku stosownej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym) do czasu złożenia deklaracji VAT za okres, w którym nastąpiło nabycie pojazdu uznaje się, że pojazd nie mieści się w katalogu pojazdów wskazanych w art. 86a ust. 9 pkt 1-2 ustawy, czyli pojazdów, które ze względu na swoją konstrukcję ustawowo uznawane są za pojazdy wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej. Oznacza to, że w stosunku do takiego pojazdu zastosowanie znajdą zasady ogólne. Odliczenie podatku VAT w pełnej wysokości uzależnione wówczas będzie od spełnienia warunków wskazanych w art. 86a ust. 4 pkt 1 ustawy. Zgodnie z ww. przepisem odliczenie pełne przysługuje jeżeli sposób wykorzystania pojazdu przez podatnika, zwłaszcza określony w ustalonych przez niego zasadach jego używania, dodatkowo potwierdzony prowadzoną przez podatnika dla tego pojazdu ewidencją przebiegu, wyklucza jego użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą. Ponadto w takim przypadku wystąpi również obowiązek złożenia do naczelnika urzędu skarbowego informacji o tym pojeździe (VAT-26). Podobne stanowisko przedstawił organ podatkowy w sprawie samochodów specjalnych posiadających odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym, od których również przysługuje pełne prawo do odliczenia podatku VAT, w interpretacji indywidualnej Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 16 marca 2018 r. Wskazać należy, że samo stwierdzenie, że charakter funkcjonalności tego pojazdu – jak wskazał Wnioskodawca – wyczerpuje znamiona art. 86a ust. 9 pkt 3a – agregat elektryczny/spawalniczy, nie jest wystarczające, bowiem jak wyżej wskazano spełnienie wymagań określonych ww. przepisie musi być stwierdzone na podstawie dokumentów wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym (...). Odmienne zdanie na ten temat mają jednak sądy. W ich mniemaniu o prawie do odliczenia 100% VAT decyduje konstrukcja samochodu. Dodatkowe badanie techniczne oraz adnotacja w dowodzie rejestracyjnym mają na celu jedynie potwierdzenie tego prawa, a ich brak nie powinien powodować negatywnych skutków na gruncie podatkowym. Takie stanowisko potwierdza wyrok naczelnego Sądu Administracyjnego z 7 czerwca 2018 r., sygn. akt I FSK 965/16:Sąd pierwszej instancji podzielił stanowisko strony, że przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego nie jest warunkiem, którego niedopełnienie lub spełnienie z opóźnieniem skutkuje utratą prawa do pełnych odliczeń podatku od towarów i usług. (...) warunkiem zastosowania pełnego prawa do odliczenia podatku naliczonego jest - jak w niniejszej sprawie – spełnienie określonych cech konstrukcyjnych pojazdu, które potwierdza badanie techniczne. Jednakże istnienie tych cech konstrukcyjnych jest kryterium obiektywnym, a badanie techniczne to wymóg jedynie formalny, dowodowy, potwierdzający ich istnienie, ale nie samoistnie kreujący prawo do odliczenia. W związku z powyższym organy podatkowe trzymają się stanowiska, że aby skorzystać z prawa do pełnego odliczenia VAT od wydatków związanych z pojazdem, konieczne jest niezwłoczne przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego oraz uzyskanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Wyroki sądu podważają tę opinię, uznając to za wymóg jedynie formalny, niewpływający na prawo do odliczenia VAT. Biorąc pod uwagę rozbieżności w obu podejściach przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu ciężarowego w działalności, należy jak najszybciej przeprowadzić badanie techniczne. Jednakże w przypadku przewidywanych opóźnień w jego dokonaniu warto skonsultować się z własnym urzędem skarbowym bądź wystąpić o interpretację indywidualną, która będzie obowiązywała w konkretnej sprawie. Rządowe Centrum Legislacji opublikowało i skierowało do konsultacji publicznych projekt zmiany rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (numer wykazu RCL: 286). Projekt zawiera nowy wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. Według nowego wzoru zaświadczenie będzie zawierało (niezależnie od tego czy wynik badania będzie pozytywny czy negatywny) oznaczenie stwierdzonych usterek i ich kategorii. Do tego znajdzie się w nim kilka zmian kosmetycznych, między lepsze oznaczenie danych identyfikacyjnych stacji kontroli pojazdów oraz dane uprawnionego diagnosty i numer uprawnień diagnosty. Związek Dealerów Samochodów stale podejmuje działania uświadamiające nabywcom aut używanych jak ważnym dokumentem jest zaświadczenie o odbytym badaniu i żeby żądać go od sprzedawców aut używanych. ZDS prowadzi akcję „Nie daj się przekręcić” ( która zawiera stosowane w różnych krajach wzory zaświadczeń i jakie informacje można w takim zaświadczeniu znaleźć. Z nowym wzorem zaświadczenia można zapoznać się na stronach RCL. CZŁONKOWIE WSPIERAJĄCY ZDS

zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu 2018